天门外贸驳船挖泥船效率高

钢质运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成，由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成水密空心结构。其作用是将小批量几十吨的货物，从内河码头驳运到深水港，再安排上干线船、货柜轮船等远洋船。船底有单底和双底结构，由船底外板（包括平板龙骨）、内底板和内底边板(双层底结构的船有)、纵向骨架、横向骨架等构件组成。船底骨架有横骨架式和纵骨架式两种。横骨架式结构由肋板（横向构件）、中桁材（位于船底纵向中心线处的纵桁,又称中内龙骨）、旁桁材(位于船底纵向中心线两侧的纵桁,又称旁内龙骨)等构件组成;纵骨架式结构减少肋板数,但增加船底纵骨。

更多运沙船技术资料，请来电索取或登陆本公司***网站：www.qzsjjx.com查询。

200吨拆装式皮带自卸运输船：

本设备是作为内河航道、水库等大水面做砂石运输用，也可以运输煤炭、散装水泥等散物料，采用输送带卸载。本设备为分体模块化组装钢质运输船，拆装方便，可陆路转场运输至不相连接的水域，也可陆路运输至港口，装于大船上长途海运至非洲、东南亚等***和地区。整个船有多个拼装结构组成，拆卸组装方便，并且可以装入集装箱，方便本设备的远距离海运。本设备操作容易、转向灵活，运输物料成本低，卸载速度快，维护成本极低，是水路运输砂石等散杂物料的理想水上运输工具。

本公司可以生产30吨到500吨各种型号的拼装式运输船，详细资料请来电索取或登录本公司***网站查询。

分体组装式运沙船：

本运沙船为分体组装式，可分拆后陆运或装入集装箱海运，有效解决了由于船宽度大，不能陆路运输或装入集装箱海运的难题。图片是本运沙船沙仓在制造过程中的实况。

本设备保质期一年，保质期外所有配件厂价供应。

本公司可生产30-500吨分体组装式运沙船，远销非洲、东南亚、南美洲、印度尼西亚能***和地区，深受客户青睐。

更多技术参数，请来电索取或登录本公司***网站查询。

500吨平板驳船：

本设备为分体模块化组装式甲板运沙、散货船，配用动力为两台柴油机6150柴油机，配用总功率为300kw，动力强劲，满载时速达到20kw/h。制造中的平板驳船：本设备为分体组装式甲板驳船，适用于浪高1米以下的内河、湖泊、近海等水域沙石的运输。 本设备全部电控操作，自动化程度高，操作简单容易，是内河河道、湖泊、海滨等水域理想的运输工具。更多详细技术资料，请来电索取。